" "
Главни НАСАНАСА се креће напријед са применом Орионске капсуле и система за лансирање свемира

НАСА се креће напријед са применом Орионске капсуле и система за лансирање свемира

НАСА : НАСА се креће напријед са применом Орионске капсуле и система за лансирање свемира

Конгрес је 11. октобра 2010. године потписао двостраначки НАСА-ин Закон о ауторизацији којим је доделио неопходно финансирање свемирској агенцији за почетак припрема за његово „Путовање на Марс“. У сврху постављања првих мисија на Црвену планету, неколико компоненти су означене као кључне. Они укључују свемирски систем за лансирање (СЛС) и вишенаменско возило Орион.

Упркос недавној најави да ће НАСА дати приоритет повратку на Месец у наредним годинама, и СЛС и Орион иду на корак са коначним циљем успостављања посадних мисија на Марс. Последњих недеља НАСА је вршила критичке процене обе компоненте и предложеног распореда лансирања и одлучила да ће заједно бити лансирана 2020. године ради вођења истраживачке мисије-1 (ЕМ-1).

Овај тестни лет, који ће се одвити, тестираће оба система и поставити темеље првој мисији СЛС-а и Ориона. Познат као Истраживачка мисија-2 (ЕМ-2), која је првобитно била планирана за 2021., сада се очекује да ће се тај лет обавити 2023. ЕМ-1 ће такође служити за успостављање редовне каденце мисије која ће астронауте одвести назад у Месец и на крају на Марс.

НАСА-ина свемирска летјелица Орион превозиће астронауте даље у свемир него икад прије користећи модул заснован на европским аутоматским преносним возилима (АТВ). Заслуга: НАСА

Недавни преглед нашао се за раном ранијом проценом у којој је НАСА проценила трошкове, ризик и техничке факторе додавања посаде у мисију. Овај преглед је покренут као резултат студије посаде и изазова повезаних са изградњом основне фазе СЛС. Најважнија међу њима била је недавна штета од торнада узрокована скупштином Мицхоуда у Нев Орлеансу, где се тренутно гради СЛС.

Поврх тога, постоје и изазови који се односе на производњу и испоруку првог Орион сервисног модула. Овај модул, који је развила Европска свемирска агенција (ЕСА), служи као примарна компонента снаге и погона Орион, све док се не одбаци на крају сваке мисије. Током лета 2016. године, дизајн сервисног модула је такође био предмет критичке ревизије дизајна и прошао је.

Након спровођења њиховог прегледа, НАСА је потврдила првобитни план летења ЕМ-1 без одмора. Као вршилац дужности администратора НАСА, Роберт Лигхтфоот, најавио је у недавном НАСА-овом саопћењу за јавност:

Док преглед могућих ризика из производног и производног плана указује на датум покретања јуна 2020., агенција управља децембром 2019. Пошто неколико кључних идентификованих ризика није стварно реализовано, ми смо у могућности стратегије ублажавања за те ризике за заштиту датума из децембра 2019. године

Поред тога, НАСА је успоставила нове прекретнице у погледу перформанси производње како би се решило кључно питање идентификовано прегледом, а то је било планирање ризика. На основу научених лекција из прве градње, НАСА и њени извођачи усвојили су нове мере за оптимизацију планова градње које ће обезбедити флексибилност посебно ако извођачи не могу да испоруче према распореду.

У овом тренутку, НАСА је на путу да развије нове системе за истраживање свемира који ће астронауте одвести на Месец и даље. Процјена трошкова за ЕМ-1, која укључује СЛС и приземне системе, тренутно је унутар својих првобитних циљева. До јуна 2020. НАСА процењује да ће прекорачења трошкова остати унутар ограничења од 15% за СЛС и нешто изнад земаљских система.

У склопу прегледа НАСА је размотрила и када ће се обавити тест Орион-овог лансирног система за абортус (што се мора догодити прије ЕМ-1), који су одлучили премјестити до априла 2019. Познат као Асцент-Аборт 2, овај тест ће потврдити способност лансирног система за прекидање и сигурно спуштање посаде током спуштања и осигурати да агенција може остати на трагу лета лета 2023. године.

За изградњу СЛС-а и Ориона, НАСА се ослања на неколико нових и напредних техника производње. Они укључују адитивну производњу (тродимензионално штампање), која се користи за моду више од 100 делова за свемирске летелице Орион. НАСА такође користи технику познату као само-реакцијско трење за заваривање трењем како би се придружило двема највећим фазама језгре ракете, које су најдебље структуре икад повезане овом техником.

Блок 1 проширеног приказа свемирског лансирања (СЛС). Заслуга: НАСА

Интегрисање првог сервисног модула већ је у току у Бремену, Немачка, а посао већ почиње на другом. То се догађа у просторији за интеграцију Аирбуса, где посаде у осмочасовним сменама заузете постављањем више од 11 км каблова који ће повезати централне рачунаре модула са свим соларним авионима и системима за гориво до мотори и мотори и систем за ваздух и воду.

Те посаде су такође завршиле инсталирање Орионових 24 оријентационих потисника недавно, који употпуњују осам већих мотора који ће правити резервне копије главног мотора. Сложен дизајн погонског система модула захтева да се заврши око 1100 завара, а остане их само 173. Тренутно, посаде ЕСА-е имају за циљ да заврше радове на Ориону и испоруче га у САД до лета 2018. године.

Што се тиче склапања СЛС-а, НАСА је обавила заваривање свих главних конструкција до фаза ракета на путу да их састави. Када то буде завршено, моћи ће да заврше тест мотора који ће истовремено покретати четири РС-25 мотора на основној бини - ЕМ-1 „греен рун“. Када се догоди ЕМ-1, лансирање ће подржати земаљски системи и посаде у НАСА-овом свемирском центру Кеннеди на Флориди.

Агенција такође развија концепт дубоког свемирског пролаза (ДСГ) са Росцосмосом и индустријским партнерима попут Боеинга и Лоцкхеед Мартина. Ова свемирска станица која ће бити постављена у орбиту око Месеца олакшат ће мисије на месечеву површину, Марс и друге локације дубље у Сунчев систем. Остале компоненте које се тренутно разматрају укључују Дубински свемирски транспорт и Марсовски басецамп и Ландер.

Ове последње две компоненте су оно што ће омогућити мисије изван система Земља-Месец. Док ће комбинација СЛС-а, Ориона и ДСГ-а омогућити обновљене лунарне мисије (које се нису одвијале од ере Аполона), стварање дубоког свемирског транспорта и Марсовског басецам-а суштински је са НАСА-иним плановима за успостављање мисије посаде. Црвена планета до 2030-их.

Али у међувремену, НАСА је фокусирана на први пробни лет Ориона и СЛС-а, који ће јој трасирати пут ка посматрачкој мисији за неколико година. Као што је Виллиам Герстенмаиер, придружени администратор за НАСА-ино Дирекцију за истраживање и операцију људи, најавио:

„Напредак хардвера наставља се сваки дан за ране летове СЛС-а и Ориона. ЕМ-1 обележиће значајно постигнуће за НАСА и будућност наше земље у истраживању људског свемира. Наше инвестиције у СЛС и Орион одвешће нас до Месеца и шире, унапређујући америчко лидерство у свемиру. "

Скоро четрдесет година није се спроводио ниједан свемирски летети изван Земљине орбите. А повлачењем програма свемирског шатла 2011. године, НАСА је изгубила могућност да спроводи домаће лансирања. Из тих разлога, последње три председничке администрације изразиле су своју посвећеност развоју неопходних алата за повратак на Месец и слање астронаута на Марс.

Не само што ће ово вратити лидерство Сједињених Држава у истраживању свемира, већ ће отворити и нова места за истраживање људи и створити нове могућности за сарадњу између нација и између савезних агенција и индустријских партнера. Обавезно погледајте ове видео излоге који представљају НАСА-ини планови за истраживање свемира:

Даље читање: ЕСА, НАСА

Категорија:
Легат Леонарда Нимоја живи у појасу астероида
Шта је Дракеова једнаџба?