" "
Главни АстрономијаЕлон Муск открио је даље планове за колонизацију Марса и стварање аеродромског свемира као стварност

Елон Муск открио је даље планове за колонизацију Марса и стварање аеродромског свемира као стварност

Астрономија : Елон Муск открио је даље планове за колонизацију Марса и стварање аеродромског свемира као стварност

Годинама су Елон Муск и компанија коју је основао да би смањили повезане трошкове истраживања свемира (СпацеКс) предводили развој приватних свемирских летова. Осим што је плијенио пажњу свијета ракетним тестовима за вишекратну употребу и развојем свемирских возила нове генерације, Муск је такође привукао пуно пажње за своје дугорочне планове.

Ови планови били су предмет презентације одржане у петак, 29. септембра, током Међународног астронаутичког конгреса (ИАЦ) - који је трајао од 25. до 29. септембра у Аделаидеу у Аустралији. Током презентације, Муск је детаљно објаснио своје планове за слање теретних бродова на Марс до 2022. године и редовна ваздухопловна путовања између главних градова овде на Земљи.

Презентација је прикладно названа „Учинити живот интерпланетарном“ и представила је најновије вести о СпацеКс-овим непрекидним покушајима изградње Међубарнетарног саобраћајног система (ИТС). Ова масивна ракета, која такође носи назив БФР (Биг Ф *** инг Роцкет), била је средиште Мусковог дугорочног циља да пошаље колонисте и терет на Марс у наредној деценији.

Утисак уметника о ИТС-у (БФР) који води услугу на ИСС-у. Кредит: СпацеКс

Како је Муск наговестио, способност редовног путовања на Марс и стварање ваздухопловно-транспортног система нераскидиво су повезани. Док колонизација Марса подразумева стварање флоте масивних ракета, редовна путовања у свемир требало би да финансирају њихову изградњу. Укратко, умањена верзија ИТС-а могла би се користити за превоз људи на и са локација на Земљи из орбите ниске Земље (ЛЕО).

Као што је Муск објаснио препуном аудиторијуму на глобалном скупу свемирских стручњака у Аделаиди:

Најважнија ствар је да мислим да смо смислили како да платимо (БФР). Које ће имати мање возило, и даље је прилично велико, али оно које може учинити све што је потребно у већој земаљској орбити.

Муск је такође наговестио да његова компанија развија компоненте за ИТС (БФР) и да ће изградња првог брода почети за шест до девет месеци. Изразио је уверење да би најмање два брода могла бити завршена за око пет година; у том тренутку би терет кренуо ка Марсу. До 2022. године, тврдио је, ти бродови ће бити послати Црвеној планети ради проналаска најбољег извора воде.

Овај извор воде био би од виталног значаја за производњу ракетног горива за будуће повратне мисије. Такође би могао послужити као извор питке воде за колонију коју Муск има на уму. Остали циљеви би укључивали транспорт кључне инфраструктуре на Марс што значи довођење потребне опреме за пружање енергије, животне подршке и рударских операција за будуће мисије.

Артистс утисак Моон Басе Алпха, СпацеКс предвиђао је лунарно одлагалиште, које ће се испоручивати са БФР-ом. Кредит: СпацеКс

Потом би уследила четири брода који су путовали до 2024. године, а који ће бити задужени за превоз људи, опреме и залиха до Марса. Наравно, цена ових ракета и путовања која би направили биле би прилично запањујуће. Међутим, Муск је такође истакао низ активности којима ће се ИТС бавити да би финансирале мисије на Марсу.

То би укључивало лансирање сателита, сервис Међународне свемирске станице и обављање мисија на површину Луна. Поред тога, Муск је такође објаснио како ракете (или мања верзија ове верзије) могу да обезбеде ваздухопловне летове између већих градова у рекордном року. Према његовим прорачунима, тврдио је да би такви летови могли да испаљују купце између Бангкока и Дубаија за само 27 минута, односно између Токија и Делхија за 30 минута.

Као што је Муск објаснио, овај облик превоза кроз ЛЕО уклонио би пуно проблема са редовним летењем:

Кад изадјете из атмосфере, био би гладак попут свиле, без турбуленција, ничега. Нема никаквих временских непогода и до већине места на даљини можете стићи за мање од пола сата. Ако ову ствар градимо тако да идемо на Месец и Марс, зашто не бисмо отишли ​​и на друга места на Земљи.

За оне који се сјећају Муск 2013. приједлога за, сигурно има одјека из његовог хиперлооповог терена. Превозно средство које има користи од смањеног отпора ваздуха, смањеног шума и може довести људе до својих одредишта у врло мало времена. Наравно, као и код свих ваздухопловних подухвата, постоји и питање колико би појединачна карта коштала. Али за оне који себи могу то приуштити, погодност и новина би били итекако вредни!

Анимација која приказује предложени раст колоније на Марсу (кликните да бисте видели анимацију). Кредит: СпацеКс

Поред питања трошкова, постоје и бројни инжењерски и технички изазови који би Муск-ови најновији предлози садржали. Због природе Земљине и Марс-ове орбите, путовања између Земље и Марса могу се одвијати само једном у две године. Поред тога, требало би неколико месеци да стигну до Марса, а за то време ИТС и његова посада би били изложени значајним количинама зрачења.

Такве забринутости нису нове, а такође су главни део НАСА-ових предложених посадних мисија на Марс - које би требало да почну 2030-их. А, преузимајући велике изазове, Муск никако није нов. Било да се ради о развојним ракетама за вишекратну употребу, електричним аутомобилима или Хиперлоопом, Муск је познат по својој способности да пронађе решења за проблеме и инспирише и друге на то.

Недељни годишњи Међународни астронаутички конгрес, који је завршен у петак, видео је да свемирске агенције и приватне компаније из целог света деле своје планове за будућност свемирског истраживања. Они укључују недавни споразум између руске свемирске агенције (Росцосмо) и НАСА-е о развоју прве свемирске станице у цислунарној орбити која би олакшала мисије на Марс и шире (ака. Дееп Спаце Гатеваи).

Остали планови укључују мисије на Месец и Марс у наредним деценијама. Између НАСА-е, ЕСА-е, Росцосмоса, ИРСО-а, ЦНСА-е и ЈАКСА-е, очекује се да ће свемирске мисије бити у свемиру 2020-их и 2030-их. Након деценија боравка у озбиљном затишју, чини се да крећемо у обновљену еру свемирских истраживања.

У међувремену, погледајте Мусков видео снимак његовог предлога да се користе његове ракете за обављање ваздухопловних свемира:

Обавезно погледајте уживо извештавање о ИАЦ догађају:

Даље читање: АФП

Подцаст (аудио): Преузимање (Трајање: 11:15 - 10.3МБ)

Претплатите се: Аппле Подцастс | Андроид | РСС

Подцаст (видео): Преузимање (Трајање: 11:15 - 62.3МБ)

Претплатите се: Аппле Подцастс | Андроид | РСС

Категорија:
Свемирска смећа и токсично гориво падају на Сибирску регију
Карневал свемира # 608